湖北日报农村版讯（记者万可庆、通讯员王鑫、邓雅君、谭娜娜）入库、分拣、复核、集包……10月30日下午，巴东县寄递物流共配中心，一件件快递包裹从邮车上卸下，被分拣到各乡镇的快递筐中，等待进一步运输。“邮车每天来两次，一次上午10点半，一次下午两点。”共配中心调度员彭业华介绍，今年8月，中心正式投入运营，平均每天入库快递7000件，旺季1万余件。

巴东地处鄂西山区，呈三山两江狭长地势，南北两端交通间距400公里，素有“八百里巴东”之称。过去，受限于人居分散和村级末端网点承载力不足，农村寄递物流短板明显。

“我们刚搬来时，东西全靠网购，每次取快递都要去镇上拿。”来自荆州的退休老人郑家华，几年前看中了茶店子镇朱砂土村的气候和生态环境，与家人定居于此。70岁的他是一名网购爱好者，每月至少收取快递50件，“现在村级服务站建起来了，走两步就能拿到快递，方便得很。”

得益于村级网点的建立，农产品也有了新销路。“夏天来我们村里避暑的人特别多，不仅现场购买土特产，回去后还联系我网购。”朱砂土村站点负责人张维介绍，每到丰收季，从村级网点寄出的土豆、红薯、蜂蜜等土特产不在少数。

利用党员群众服务中心、供销社网点、电商服务站等，建设村级寄递物流综合服务网点。目前，巴东县基本完成三级物流体系硬件建设，建成江北和野三关两个县级寄递物流共配中心、12个乡镇仓储转运中心、174个村级网点和120个集镇社区自提点。“我们正在重新统一组网邮路，打破原有乡镇区域行政规划，将‘县—乡—村’三级组网模式优化为‘县至汇接点’两级组网模式，实现邮件从县级共配中心直配到村。”巴东县交通运输局局长张正勇说。